Погружной насос DAB DIVERTRON X 1200 M

Назначение: Разработано специально для индивидуальных и коллективных систем водоснабжения. Для колодцев диаметром 6" и более. Рабочий диапазон: производительность – от 0,3 до 5,7 куб.м/ч, напор – до 47 м. водяного столба. Максимальное рабочее давление: максимальная глубина погружения – 10 м. Перекачиваемая жидкость. Состав: чистая, без твердых включений и минеральных масел, не вязкая, химически нейтральная, по характеристикам аналогичная воде. Температура – от 0°С до +35°С. Основные материалы. Рабочие колеса и диффузоры, внешний корпус и гидравлический корпус – из технополимера; кожух двигателя, всасывающая решетка, вал и крепежные элементы – из нержавеющей стали. Торцевые уплотнения масляной камеры – сальниковые уплотнения. Особенности. Многоступенчатый колодезный насос. Уплотнение вала – масляная камера с двумя сальниковыми уплотнениями. Все модели укомплектованы электро механической системой управления со встроенными датчиками давления и потока. Есть встроенная защита от "сухого" хода и перегрузки. Модели с индексом "Х" оборудованы всасывающим патрубком для организации забора воды из верхних слоев, при помощи гибкого всасывающего патрубка с поплавком (заказывается отдельно). Монтаж. Вал двигателя – в вертикальном положении. При продолжительной работе насос может находиться в не полностью погруженном положении. Стандартное электропитание: 1x230 В. Степень защиты: IP 68. Класс изоляции: F.

Технические характеристики колодезного насоса Divertron X 1200 M:

Предназначен для колодцев диаметром от 6 дюймов (15,24 см и более)
Диаметр соединения шланга, дюйм: 1,0
Максимальный напор, м: 47
Максимальная глубина погружения, м: 10
Расход, м³/ч: от 0,3 до 5,7
Мощность, Вт: 1100
Питание, В: 1x230
Электродвигатель: асинхронный, двухполюсный
Класс изоляции: F
Степень защиты: IP 68
Температура перекачиваемой жидкости, °С: от 0 до +35
Производство: Италия
Длина кабеля, м: 15
Диаметр корпуса, мм: 150
Высота, мм: 480
Вес, кг: 11,0

Используемые материалы:
Рабочие колеса и диффузоры, внешний корпус и гидравлический корпус – из технополимера
Кожух двигателя, всасывающая решетка, вал и крепежные элементы – из нержавеющей стали.
Торцевые уплотнения масляной камеры – сальниковые уплотнения.